飛無人機需要資質嗎？

如果是業(yè)余愛好申請無人機航拍測繪資質，或者出于興趣，拍攝一些自己申請無人機航拍測繪資質的日常生活動態(tài)，不需要資質。如果是出于商業(yè)化或者盈利性質進行航拍，則需要取得OTC無人機駕駛證。

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請問航拍無人機是需要個什么證才能允許飛？

根據目前相關法律要求，空載大于 7 kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規(guī)定。目前官網銷售的消費級無人機，均不到 7 kg ，直接在民航網站實名登記即可。

請問測繪資質怎么申請？

關于新辦測繪資質申請無人機航拍測繪資質，新政策縮減了將近80%申請無人機航拍測繪資質的類別，原測繪資質申請無人機航拍測繪資質的小項現全歸為大項，分別是：大地測量，工程測量，界線與不動產測繪，地理信息系統(tǒng)工程，航空攝影，攝影測量與遙感，海洋測繪，導航電子地圖執(zhí)照，互聯網地圖服務，地圖編制。十個大項。

新辦測繪資質人員比老保準壓縮了很多，但是儀器設備，檔案管理，保密協(xié)議等硬性條件審查極為嚴格，下面為大家介紹一下新辦的內容和條件：

一、 申請測繪資質的單位應當符合下列條件：

（一）有法人資格申請無人機航拍測繪資質；

（二）有與從事的測繪活動相適應的測繪專業(yè)技術人員和測繪相關專業(yè)技術人員；

（三）有與從事的測繪活動相適應的技術裝備和設施；

（四）有健全的技術和質量保證體系、安全保障措施、信息安全保密管理制度以及測繪成果和資料檔案管理制度。

測繪資質等級專業(yè)類別的申請條件和申請材料的具體要求，由《測繪資質分類分級標準》規(guī)定。

　二、申請單位應當提交下列材料的原件掃描件，并對申請材料實質內容的真實性負責：

（一）法人資格證書。

（二）符合專業(yè)標準規(guī)定的專業(yè)技術人員身份證及依法繳納社會保險的材料,退休的專業(yè)技術人員的退休材料和勞務合同；測繪專業(yè)技術人員的學歷證書和職稱證書，測繪相關專業(yè)技術人員的學歷證書或職稱證書。

（三）符合專業(yè)標準規(guī)定的技術裝備的所有權材料。

（四）符合通用標準規(guī)定的材料。

（五）申請甲級測繪資質的，應當提供符合專業(yè)標準規(guī)定的測繪業(yè)績材料。

三、對在本標準實施前測繪單位已有的用于申請測繪資質的專業(yè)技術人員，在不離開本單位的前提下，實行“老人老辦法”，原有專業(yè)和職稱等級繼續(xù)有效。沒有測繪專業(yè)高級職稱的注冊測繪師可以計入中級測繪專業(yè)技術人員。

申請測繪資質的詳細流程

測繪資質的專業(yè)范圍包括大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測量、界線與權籍測繪、海洋測繪、地圖編制、導航電子地圖制作、互聯網地圖服務。

一、企業(yè)找測繪資質需要滿足以下基本條件：

1、具有企業(yè)或者事業(yè)單位法人資格;

2、具有符合要求的專業(yè)技術人員、儀器設備和辦公場所;

3、具有健全的技術、質量保證體系，測繪成果檔案管理制度及保密管理制度和條件;

二、測繪資質代辦大致需要經過以下流程：

1、提出測繪資質申請。

2、測繪資質審批機關應當自收到申請材料之日起5個工作日內作出不予受理、補正材料或者予以受理的決定。

3、測繪資質審批機關應當自受理申請之日起20個工作日內作出行政許可決定。20個工作日內不能作出決定的，經本機關負責人批準，可以延長10個工作日，并應當將延長期限的理由告知申請單位。

4、申請單位符合法定條件的，測繪資質審批機關作出擬準予行政許可的決定，通過本機關網站向社會公示5個工作日。

5、公示期間有異議的，測繪資質審批機關應當組織核實。經核實有問題的，應當依法作出處理。公示期滿無異議的，或者有異議但經核實無問題的，測繪資質審批機關作出準予行政許可決定，并于10個工作日內向申請單位頒發(fā)測繪資質證書。

申報單位需要準備的材料清單如下：

1.符合國家測繪局規(guī)定樣式的《測繪資質申請表》一式四份；

2.企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或者事業(yè)單位法人證書；

3.法定代表人簡歷及任命或聘任文件；

4.符合規(guī)定數量的專業(yè)技術人員的任職資格證書、任命或聘用文件、合同、學歷證書、身份證；

5.當年單位在職專業(yè)技術人員名冊；

6.符合規(guī)定數量的儀器設備的證明材料；

7.測繪技術、質量保證體系和測繪成果及資料檔案管理制度的證明文件；

8.單位住所證明；

9.可以反映本單位技術水平的測繪成果證明材料；

10.應當提供的其他材料

無人機執(zhí)照怎么考取

參加培訓學習，培訓機構會幫助報名，之后可以參加考試。

考無人機飛行執(zhí)照，必須要經過正規(guī)的培訓機構才可以報名，經過培訓會由機構進行報名，考試一個月一次，只要達到考試水平就可以考試。

無人機駕照有植保、視內和超視距三種。培訓首先進行理論培訓，包括安全法規(guī)、無人機原理等等，然后通過模擬器飛行掌握遙控器使用技巧。

申請無人機拍攝需要什么手續(xù)

根據申請無人機航拍測繪資質我國現有法律法規(guī)申請無人機航拍測繪資質，實施通用航空作業(yè)當辦理空域使用、項目備案、簽訂保障協(xié)議、飛行計劃申請等相關手續(xù)，然后才能實施。

關于空域使用審批，分成兩種情況：

1、使用已劃設申請無人機航拍測繪資質的瀘州藍田機場管制空域的，飛行前一日15時，將以下飛行要素書面報至空軍駐瀘州場站飛行管制室申請：

臨時飛行空域的水平范圍、高度

飛入和飛出臨時飛行空域的方法

使用臨時飛行空域的時間

飛行活動性質

其他有關事項。

2、使用瀘州藍田機場管制空域以外空余的，在飛行7個工作日前將以下飛行要素書面報至中國人民解放軍西部戰(zhàn)區(qū)參謀部申請劃設和使用臨時空域：

臨時飛行空域的水平范圍、高度

飛入和飛出臨時飛行空域的方法

使用臨時飛行空域的時間

飛行活動性質

其他有關事項。

3、關于備案

得到空域使用批準后，應當將相關批復文件提交民航四川監(jiān)管局、民航西南空管局備案。

4、關于保障協(xié)議簽訂

完成備案后，將相關文件交空軍駐瀘州場站飛行管制室（0830-6112717）和市民航管理局（0830-3893551），并簽訂飛行保障協(xié)議。

5、關于飛行計劃申請

完成前三項工作后，在計劃飛行前一日15時前，向空軍駐瀘州場站飛行管制室和市民航管理局報次日飛行計劃申請（內容在飛行保障協(xié)議中明確）。

擴展資料：

詳細解析無人機航拍合法嗎及航拍審批流程：

簡化通用航空飛行審批程序的《通用航空飛行任務審批與管理規(guī)定》（以下簡稱“《規(guī)定》”）終于出臺。

《規(guī)定》的全文中，第五條尤其給力，明確指出除九種情況外，通用航空飛行任務不需要辦理任務申請和審批手續(xù)，這也正順應了業(yè)界大幅縮減通用航空飛行流程的呼聲，對于通用航空未來的發(fā)展將起到極大助推作用。

《規(guī)定》中所涉及的9種情況大多與國家安全有關，往往涉及到國界問題、敏感地區(qū)，確實并不常見，僅有一條“國家組織重大活動等特殊情況下的通用航空飛行，按照國家和軍隊的有關規(guī)定要求審批”發(fā)生的頻率會略高一些。

同時，《規(guī)定》的第八條和第九條，也進一步明確了需要審批的飛行任務的整個審批流程時間。

其中，第八條就規(guī)定，凡需審批的通用航空飛行任務，申請人應當至少提前13個工作日向審批機關提出申請，審批機關在收到申請后10個工作日內作出批準或者不批準的決定，并通知申請人。

對執(zhí)行處置突發(fā)事件、緊急救援等任務臨時提出的通用航空飛行任務申請，審批機關應當及時予以審批。

“因為有些環(huán)節(jié)還是比較模糊的，需要進一步的細化。”一位通航公司的負責人向記者表示，除了制度上的架構外，他也對國內低空導航系統(tǒng)的能力有擔憂。

目前，我國的低空飛行區(qū)域還是依靠飛機進行主動制導航，也就是飛機靠GPS或者北斗來飛行，其實缺乏一個管理平臺的主動導航和整個飛行過程中的實時監(jiān)控，在這個技術資源完全開發(fā)出來以前，

監(jiān)管的口徑還是不會放得太松。

從一位通用航空機務人員處了解到，大家現在都很關心的是臨時航線飛行或者支線飛行流程的簡化，但是《規(guī)定》在這一塊沒講得太細。

在《規(guī)定》的第十六條和第十七條，也為以上問題的解決留出了空間，并指出了下一步努力的方向，根據《規(guī)定》軍民航空管理部門對處置突發(fā)事件、緊急救援等突發(fā)性任務飛行，應當優(yōu)先予以保障。

參考資料來源：瀘州新聞網-瀘州市網絡問政平臺-請問無人機拍照需要申請什么手